A Bordeaux, la société "Hydrogène de France" construit la première usine au monde qui produira dès 2024 des piles à combustible de forte puissance. Les locomotives et les bateaux en seront équipés mais également les réseaux électriques alimentés par l’éolien et le photovoltaïque.
Quand on demande à Damien Havard, président-fondateur d’Hydrogène de France, pourquoi il a entrepris de construire la première usine au monde produisant des piles à combustible de 1,5 mégawatt (MW) de puissance, la réponse fuse immédiatement : "Parce que j’en avais besoin et que je n’en trouvais pas".
Vendredi 24 février 2023, sous un barnum accablé de pluie planté sur l’ancien site de l’usine Ford à Blanquefort dans la banlieue de Bordeaux, Damien Havard a lancé la construction de ce qui pourrait bien devenir un haut lieu de la transition énergétique.
Les piles à haute puissance visent le marché des locomotives hybrides diesel/électrique, des ferries tels ceux qui font la liaison entre les ports méditerranéens et la Corse, et le stockage de l’électricité produite par les énergies renouvelables. Un marché mondial potentiel de plusieurs dizaines de milliers d’unités.